MSB och Saab tar steg mot grönare flyg
MSB och Saab har tagit fram en ny frivillig miljöoption i avtalet för flygverksamheten inom MSB. Den gör det möjligt att använda mer hållbart flygbränsle, så kallat SAF (Sustainable Aviation Fuel), som framställs av förnybara råvaror och ger betydligt lägre klimatpåverkan än fossilt flygbränsle.
Saab är MSB:s upphandlade leverantör av förstärkningsresursen skopande flygplan som bistår räddningstjänsten med att släcka bränder i skog och mark - i Sverige och i EU. Med den nya optionen blir det möjligt att säkerställa en inblandning på minst 15 procent SAF i det flygbränsle som används vid operativa insatser. Upplägget innebär bland annat att flygplanen alltid tankas på hemmabasen i Nyköping/Skavsta efter genomförda flygningar. Bränsleförbrukningen följs upp och redovisas löpande för att säkerställa transparens och spårbarhet. Optionen gäller från och med 1 september 2025.
– Med den här miljöoptionen är vi pionjär bland svenska myndigheter med flygverksamhet. Det känns toppen att konkret kunna bidra positivt till minskad klimatpåverkan utan att det påverkar vår förmåga att effektivt bidra till vattenbombningar vid skogsbränder, säger Mikael Korhonen, tekniskt ansvarig för MSB:s upphandlade flygverksamhet.
Bakgrund
Flygbranschen har under flera år haft en lagstadgad och sakta stegvis utökad inblandning av miljövänligaste andel i flygbränslet, (flygfotogen JETA1). Den allmänna och lagstadgade andel av inblandning av så kallad SAF (Sustainable Aviation Fuel) i flygbränslet är i år (2025) 4,5 procent. SAF-bränslet är framställt av förnybara råvaror och ger betydligt lägre klimatpåverkan än vanliga fossilt bränsle. MSB och leverantören SAAB Special Flight Operations har nu ett avtalat och överenskommet upplägg som innebär att de skopande flygplanen, AirTractor Fireboss, startar varje gång från hemmabasen (Skavsta) tankade med höginblandning (cirka 40 procent) av miljöbränsle. Avtalet gäller alltså både vid skarpa operativa uppdrag samt när personal och piloter utbildas och tränas.